Situata nella contea di Shangri-La, nella prefettura autonoma tibetana di Diqing, nella provincia dello Yunnan, a un'altitudine di 3.600 m ~ 4.500 m, la miniera di rame di Pulang della China Aluminium Yun Copper ha una scala di estrazione mineraria di 12,5 milioni di ta, con un metodo di estrazione naturale fatiscente.
Nell'aprile 2016, Soly ha vinto con successo la gara d'appalto per il progetto di un sistema di trasporto senza conducente per la prima fase del progetto di estrazione e lavorazione nella miniera di rame di Yunnan Pulang.Il progetto comprende il contratto chiavi in mano EPC per la progettazione, l'approvvigionamento e la costruzione di 3660 locomotive elettriche orizzontali per il trasporto cingolato, carri per minerali, stazioni di scarico e unità di azionamento di supporto, elettriche, automazione, posa e montaggio dei binari.
Il sistema di funzionamento automatico del trasporto ferroviario sotterraneo di Pulang Copper Mine controlla l'intero flusso di processo dalla raccolta dei dati nel pozzo dello scivolo, il caricamento del minerale da parte degli scaricatori a vibrazione, il funzionamento automatico della corsia di trasporto principale fino allo scarico del minerale presso la stazione di scarico ed è collegato allo schiacciamento e al sollevamento.Il sistema integra e unifica i dati provenienti dai sistemi correlati, inclusi frantumazione e sollevamento, e infine riunisce più postazioni di lavoro di fronte allo spedizioniere, fornendo allo spedizioniere un quadro completo della produzione sotterranea per la programmazione centralizzata della produzione.Allo stesso tempo, il sistema segue il principio del grado di minerale stabile e, in base alla quantità e al grado di minerale nello scivolo dell'area mineraria, all'allocazione intelligente del minerale e al dispacciamento, il sistema assegna automaticamente i treni allo scivolo dell'area mineraria predeterminato per il caricamento.La locomotiva corre automaticamente verso la stazione di scarico per completare lo scarico secondo le istruzioni del sistema, quindi corre verso lo scivolo di carico designato per il ciclo successivo secondo le istruzioni del sistema.Durante il funzionamento automatico della locomotiva, la stazione di lavoro del sistema visualizza in tempo reale la posizione di marcia della locomotiva ei dati di monitoraggio, mentre il sistema può emettere report personalizzati in base alle esigenze dell'utente.
Funzioni di sistema
Proporzione minerale intelligente.
Funzionamento autonomo della locomotiva elettrica.
Caricamento remoto delle mine.
Posizione precisa del veicolo in tempo reale
Controllo automatico dei sistemi di segnalazione dei binari.
Protezione anticollisione per veicoli a motore.
Protezione dai guasti della carrozzeria dell'auto.
Riproduzione di informazioni storiche sui percorsi dei veicoli a motore.
Visualizzazione in tempo reale del traffico automobilistico su una piattaforma intelligente.
Registrazione dei dati operativi, sviluppo personalizzato di report.
Questo progetto ha aperto con successo una nuova era di modalità di sviluppo del prodotto, applicazione e marketing per Soly, che ha un significato strategico di vasta portata per il successivo sviluppo del business dell'azienda;in futuro, Soly continuerà ad assumersi la responsabilità di "costruire miniere intelligenti" e lavorerà instancabilmente per costruire miniere "internazionali avanzate e nazionali di prima classe".
